Concepción inició la reparación de la RN65 con hormigón

La Municipalidad de Concepción inició los trabajos de reparación de la ruta nacional 65, en el tramo comprendido entre las calles Manuela Pedraza y Padilla. La intervención contempla la construcción de sectores de hormigón en los cruces de mayor circulación y la repavimentación del resto del trayecto.

El intendente Alejandro Molinuevo explicó que la obra es resultado de gestiones realizadas ante Vialidad Nacional y de un convenio de trabajo conjunto. Según detalló, el municipio aporta el hormigón y los elementos de acero, mientras que el organismo nacional se encarga de la dirección técnica y aporta trabajadores para la ejecución.

Molinuevo destacó la importancia de intervenir en este sector, por donde circulan colectivos que ingresan a la terminal, camiones que se dirigen hacia Alpachiri y vehículos vinculados con la actividad productiva de la zona, entre ellos los que transportan limones y papas.

También señaló que se buscará avanzar con otro convenio para extender las mejoras hasta el semáforo de la ruta 65 y Vicente López. Mientras tanto, indicó que el municipio continuará realizando tareas de bacheo, aunque sostuvo que buscan una solución definitiva para los sectores deteriorados.

Los detalles técnicos y los plazos

El arquitecto Emiliano Morelli explicó que el proyecto contempla la repavimentación del tramo hasta el convento. Los cruces de las calles Padilla y Vicente López serán construidos con hormigón, mientras que el sector que une ambos puntos tendrá pavimento asfáltico.

Según precisó, esos cruces presentan un mayor desgaste por la circulación y el frenado de vehículos pesados, colectivos y ambulancias. Para la ejecución, el obrador municipal preparó los elementos de acero, los pasadores, las reglas y los moldes necesarios. También se realizaron ajustes en la planta hormigonera para cumplir con las exigencias técnicas de Vialidad Nacional.

Morelli indicó que el primer tramo que se está ejecutando corresponde al cruce de la calle Padilla. En cuanto a los plazos, señaló que esta primera etapa tenía un plazo estimado de 60 días, aunque aclaró que el avance dependerá de las condiciones climáticas y de la disponibilidad del personal de Vialidad.

Además, explicó que el hormigón necesita 28 días de fraguado por tramo antes de su habilitación, por lo que pidió paciencia a los vecinos ante los cortes y desvíos de tránsito previstos durante la obra.

El arquitecto sostuvo que, a diferencia de una reparación con asfalto, la intervención busca una mayor durabilidad y estimó que la obra está proyectada para una vida útil de al menos 70 años.