El Gobierno provincial informó que ya se repararon más de 160 kilómetros de rutas provinciales, además de puentes y rotondas estratégicas, pese al freno de la obra pública nacional. Jaldo también gestiona en Buenos Aires mejoras para la red vial nacional que atraviesa Tucumán.
Política19 de noviembre de 2025
Bajo la Lupa NoticiasEl ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, detalló los avances alcanzados por la Provincia en materia vial durante los dos primeros años de gestión del gobernador Osvaldo Jaldo. Explicó que, en un contexto nacional adverso, Tucumán logró reparar a nuevo más de 160 kilómetros de rutas provinciales y ejecutar obras complementarias esenciales.
Nazur indicó que una de las intervenciones más significativas es la de la ruta provincial 307, donde se completaron o están por finalizar distintos tramos: 18 kilómetros entre Ampimpa y la ruta nacional 40 (inaugurados en diciembre de 2024); 11 kilómetros entre Amaicha y el límite con Catamarca (habilitados en julio de 2025); y 25 kilómetros entre El Infiernillo y Ampimpa, con un avance del 87% y fecha de inauguración prevista para fin de año.
También destacó la finalización de los 43 kilómetros de la ruta 329, que conecta Monteagudo con Concepción, inaugurada en septiembre. A esto se suman trabajos en otras rutas provinciales: 323 (14 kilómetros, próxima a inaugurarse), 325 (11,5 kilómetros entre Capitán Cáceres y Monteros), 344 (7 kilómetros entre Monteros y Soldado Maldonado), 332 (6 kilómetros entre ruta 38 y Santa Ana) y 334 (5 kilómetros entre ruta 38 y Los Pizarros).
Nazur informó además que el gobernador Jaldo gestiona en Buenos Aires el mantenimiento de los 575 kilómetros de la red vial nacional que atraviesa Tucumán. Según datos del Consejo Vial Federal de junio de 2023, la provincia cuenta con 1.119 kilómetros de rutas asfaltadas y 1.022 kilómetros de ripio y tierra, conformando una red total de 2.141 kilómetros, la segunda más reducida del país después de Misiones.
El ministro remarcó que la prioridad del Gobierno provincial es intervenir sobre las rutas clave para la producción. Una vez concluidos los trabajos actuales, se evaluará el estado general de la red para avanzar sobre los tramos con mayor tránsito medio diario anual, fortaleciendo así la infraestructura estratégica para el desarrollo económico de Tucumán.
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